es algo basico para algunos, pero nunca esta de mas...
Bueno comenzare:
asi se ve antes de comenzar, espero termine igual, 8)
primero sacas los 2 tornillos que van en la parte superior de los relojes (tapa negra)
luego levantas (solo va a presion) la mica de la calefeccion y sacas el primer tornillo:
luego tambien apresion, sacar el adorno de la chapa de contacto:
luego retiras estos dos pernos:
luego estos tres:
luego desprendes la parte de arriba del tablero (a presion tambien):
te vas a encontrar con el interruptor de emergencia:
el cual lo debes sacar apretando una pestaña y tirando:
luego vas al motor y suletas la piola cuanta kilometros, de las fijaciones al chasis, (no es necesario desconectarla):
luego sueltas estos dos pernos del tablero (en la base blanca):
y ahora los otros dos:
ahora retiras un poco el tablero (tiras un poco, si no sale, debes liberar mas la pila cuenta kilometros) he introdices la mano en el pequeño espacio:
y desconectas la piola apretando la pestaña de la misma:
luego desenchufas los tres conectores, apretando sus seguros:
y chachan !!!!! ya tienes el tablero desarmado
ahora a la inversa y armar...
espero les sirva!!!