Cita:
Empezado por baiker
Me imagino que que necesitaras el transponder..la llave original con la antena que va en la chapa y ademas conectar el inmovilizador
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Ese motor debe venir con immo interior, lo mas probable. Por lo que hay que simular la señal. Hay que meterse al nivel del programa de para virginizar los datos e ingresar los nuevos. Hay pega en eso cuando es el primero, por lo que los mas sano para ese modelo de motor, es comprar otra ecu en un mk que no haya venido inmobilizada, como Chile por ejemplo.