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Empezado por juan andrade
la adaptacion es similar a la que fabrique yo ,la diferencia es que mi caja es una th 400 y mi transfer es la del 82 .una consulta,no te quedo demasiado largo el conjunto completo?porque en mi caso el acople (flanch)me quedo de un largo total de 4 pulgadas y el cardan trasero quedo bastante mas corto que el original,lo otro no le vi ningun reten de aceite entre la caja y el transfer .slds
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El conjunto quedo largo pero se suplio de dos formas instalando el motor lo mas avanzado posible ,dejando lo suficiente para la helice y el fan clutch, ademas de alargar los paquetes traseros 4" mas atras todo el eje, como resultado un cardan corto pero no mas de 1-2" menos que el original.
Del reten si hay, de hecho se utilizo la misma medida y posicion del reten original de la caja auto por lo que no se mezclan los aceites :wink: