Cita:
Empezado por Jeep XJ 98
Está fallando el Trac Lok (dif de desplazamiento limitado) que es equipamiento std en los Cherkee Classic. Hay que cambiar los discos del diferencial y tener la precaución de agregar el aditivo modificador de fricción además de usar el aceite 75W 140 que usa ese diferencial.
Suerte.
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Sergio disculpa por desvirtuar el post un poco, pero creo que mi consulta sera de utilidad para todos los Cherokeros.
Santiago, el Trac Lock de los Classic es estandar para el modelo??. Te lo consulto ya que siempre ha estado esta duda entre varios, ademas que el otro dia, cuando estaba montando mis 325, habia un tipo en la serviteca que tenia un Classic y estaba por que sentia una sensacion rara al doblar en el eje trsscero. Yo le explique que podia ser justamente el Trac Lock, pero no estaba seguro de que todos los Classic lo trajeran. El jeep estaba en un elevador por lo que fue facil girar una rueda y ver el sentido de giro de la otra, al hacerlo giraron en sentido contrario y, por lo que entiendo y me han explicado aca, eso indica que no tiene bloqueo. Sera que no lo traia??, habra estado malo, ya que se que si nos mantienes con el aceite correcto este sistema simplemente muere??
Por otro y para soñar un poco
, existen Sport con este sistema??. Leyendo el catalogo de mi jeep, este tambien habla del Trac Lock, pero se que el catalogo es el mismo para ambos modelos de Cherokee, aunque cuando habla de una cosa que un modelo trae versus el otro, indica el modelo que lo trae y el catalogo no hace ninguna diferencia.
Es posible instalar el sistema en un Sport?? Como andara el precio del repuesto versus un bloque de marca alternativa??
Saludos