Cita:
Empezado por S.O.S.
finalmente el ECM es 97 por lo q no tendría passlock, todavía no damos con el arranque pero ya hemos descartado casi todo,
cambiamos distribuidor, cmp, ckp, flujometro, bobina, modulo de encendido, etc...
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Tengo entendido que las 96 no tienen passlock, pero las 97 y 98 tienes que si o si utilizar la chapa original aunque la llave no tenga "chip" (del 96 al 98 la llave no tiene chip), pero el sistema antirrobo está en el ramal cerca de la columna en una cajita negra, por lo que necesitas la chapa original, debido a esto la PCM tienes que reprogramarla.
Del 99 en adelante tienes chip en la llave y el modulo paslock.
No es cosa de utilizar un motor 99-up y un PCM 96. (aparte que dudo que sean 100% compatibles)
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