algo de luces se aprovecho de actualizar...
para la reversa traia neblineros de esos que usan ampolleta h3 que tiempo atras se las habia cambiado por estas led, pese a que alumbraban harto nunca fueron de mi agrado
asi que buscando por ahi encontre estas que estan mejor segun mi opnion
cambie las luces de freno y las señalizadoras de atras, venia con luces led de primera generacion, como 25-30 led que no alumbraban mucho y cuando prendia las luces de estacionamiento las dos traseras encendian muy poco, de hecho de dia no se notaban, asi que busque por todos lados y nada, tierra, cables sueltos etc...al final era un tema de consumo y al cambiarlas por las nuevas luces de esas que traen un led cuadrado y un menor numero de estos incluso, cambio del cielo a la tierra
actualice tambien la luces delanteras, le habia instalado unos neblineros tipo spot de xenon 6000k y pese a que alumbraban muchisimo esteticamente no me gustaban las 6 pulgadas de diametro
asi que un dia paseando por 10 de julio encontre unos de mejor calidad y tipo flood de 10"...luego de modificar los soportes y un recableado quedo , segun yo, con mejor look y pucha que son utiles en caminos con baja o muy poca luminosidad, fueron de muchisima ayuda en carretera austral
y lo ultimo, adios a las dos baterias de 100 A...elimine la trasera y me quede solo con la delantera pero con una de 120 A...me ofrecieron voltex y exide por el mismo valor pero me quede con la primera debido a que segun instrumento marco algo asi como 70-80 cca mas...
solo una pequeña modificacion al tirante que la soporta y chum pa'entro...hasta el momento todo bien, incluso con un cooler enchufado toda la noche arranca de maravillas al dia siguiente
