Cita:
Empezado por VSilva
Ptas la wea, concuerdo con Gonzalo, el otro era entretenido, pero este tiene cara de épico  , personalmente nicagando meteria un motor Ingles a un Japo , peeeeero como me encantan los desafios tecnicos tanto como el ir contra la corriente te seguire atento a los avances  |
Thanks!!
Shit! Veo que VSilva fue el último en postear y se me dibuja flor de sonrisa en la cara, dije: "Este sae!"...
A ver, voy a plantear mi pregunta de otra manera...
Tengo un Chassis A y un motor B... Ese motor tiene una o más ECU y muchos pero muchos cables. No existe un harness plug and play para realizar esta operación, que tengo que saber para hacer funcionar ese motor en el Patrol?
Llevarme tablero, relojes, chapa, computadores, ramal, reles, selenoides, cables, fusibles conectores, sensores y pajas infinitas del Jaguar al Patrol?
O existe la posibilidad de simplificar el cableado del Jaguar, conectarlo a una batería aunque sea arriba de una carreta y darle arranque?
