Llevo mucho tiempo escribiendo tonterías en
este thread, para los que no saben de que hablo, resumo: Desde hace un par de años que tengo un Nissan Patrol Y61 del '98. Tiene un motor 2.8 TDI que me tiene enfermo por la falta de potencia. El Patrol me encanta, pero ese motor tiene que desaparecer.
Desde hace unos días que tengo un Jaguar XJ81 V12 6.0 del '94, compré el auto por el motor, para ver la posibilidad de injertarlo en el Patrol, además que tiene una caja 4L80E que es ideal para mi proyecto.
Ayer probé el auto por primera vez y ese motor es una fantasía, he estado leyendo y no cuesta nada sacarle 50hp más a los 310 originales, la entrega de potencia es como un cohete, no sé las specs de torque pero no pueden ser malas, el auto pesa 2ton y se mueve smooth as glass.
Me encariñé con el auto, está tan sanito que me da una lata enorme desarmarlo, pero me dan aún más ganas de arreglar el Patrol, así que creo que lo intentaré.
Básicamente tengo un Jaguar y un Patrol y necesito hacer uno de los dos, ambos funcionando como reloj suizo, un tercer auto para moverme, un poco de cash, tengo una ayudante con más buena voluntad que conocimientos, dos cajas de herramientas y muy probablemente (no está confirmado aún) un lugar cómodo para trabajar.
Para que se hagan una idea general del Proyecto, lo que quiero es:
- Motor Jaguar V12 6.0
- Caja 4L80E 2x4
- Transfer original Nissan Patrol
- Diferenciales originales.
- Neumáticos 37x12.5R17.
- Llantas Beadlock.
- 0" de levante, galletear hasta meter los neumáticos.
- Mil historias a futuro...
No tengo mucho tiempo libre pero tampoco tengo apuro, creo tener medianamente solucionados en la cabeza todos los grandes aspectos del cambio de motor, excepto el tema de la electrónica, que tengo que saber, que tengo que leer, que tengo que hacer?!
De antemano, gracias!