TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

gonzaloolavarria9 · 01-09-2009, 11:27:51

Señores, tengo el siguiente problema y necesitare ciertas luces para resolverlo…Tengo un TLC FJ40 con motor Nissan Diesel SD33T, la instalación eléctrica del motor es de 24 volt (Alternador y motor de partida), por otro lado, la instalación eléctrica del TLC se cambio a 24 volt (Luces). Hubo que dejar un arranque de 12 Volt para a alimentar lo no se pudo cambiar a 24 Volt: Radio, Amplificador, Calefacción, Limpia Parabrisas, Winche.
Por tener 24 Volt tiene dos baterías (en la parte de atrás del TLC), de ambas sale el sistema de 24 volt, y entre las 2 baterías, se saca un arranque para el sistema de 12 volt.
Una de la baterías se descarga antes por uso de radio, calefacción…etc. Para ello las cambio de posición regularmente, Ahora cuando uso el winche, la batería que alimenta es circuito de 12 V queda con muy poca carga, y ya en dos ocasiones ha muerto la batería.
Las dudas son las siguientes:
1.- En las instalaciones de camiones o autos de 24 volt, como es el sistema para alimentar los elementos de 12 volt?????
2.- Existe algún tipo de Batería especial, a la que se le pueda sacar mucha carga (Winche) y se pueda volver a cargar, sin morir????, como se llaman???
3.-Que ventajas y desventajas existen si adapto el motor de partida y el alternador a 12 Volt (re embobinado)
4.- Que ventajas y desventajas existen si adapto el Winche Ramsey 8000 a 24 volt, es posible re embobinarlo?????

Gracias

Atte.
Gonzalo Olavarría Manriquez.

01-09-2009, 11:27:51	#1
gonzaloolavarria9 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Ubicación: Rancagua Edad: 45 Mensajes: 796	Instalacion Mixta 12 y 24 Volt Señores, tengo el siguiente problema y necesitare ciertas luces para resolverlo…Tengo un TLC FJ40 con motor Nissan Diesel SD33T, la instalación eléctrica del motor es de 24 volt (Alternador y motor de partida), por otro lado, la instalación eléctrica del TLC se cambio a 24 volt (Luces). Hubo que dejar un arranque de 12 Volt para a alimentar lo no se pudo cambiar a 24 Volt: Radio, Amplificador, Calefacción, Limpia Parabrisas, Winche. Por tener 24 Volt tiene dos baterías (en la parte de atrás del TLC), de ambas sale el sistema de 24 volt, y entre las 2 baterías, se saca un arranque para el sistema de 12 volt. Una de la baterías se descarga antes por uso de radio, calefacción…etc. Para ello las cambio de posición regularmente, Ahora cuando uso el winche, la batería que alimenta es circuito de 12 V queda con muy poca carga, y ya en dos ocasiones ha muerto la batería. Las dudas son las siguientes: 1.- En las instalaciones de camiones o autos de 24 volt, como es el sistema para alimentar los elementos de 12 volt????? 2.- Existe algún tipo de Batería especial, a la que se le pueda sacar mucha carga (Winche) y se pueda volver a cargar, sin morir????, como se llaman??? 3.-Que ventajas y desventajas existen si adapto el motor de partida y el alternador a 12 Volt (re embobinado) 4.- Que ventajas y desventajas existen si adapto el Winche Ramsey 8000 a 24 volt, es posible re embobinarlo????? Gracias Atte. Gonzalo Olavarría Manriquez.