Cita:
Empezado por patagon
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Por curiosidad y también para ver si de esta forma ahorraba algunas lucas, experimenté usando acetona en el estanque de combustible.
Un amigo argentino me comentó hace mucho tiempo que él utilizaba acetona en el combustible de vehículos bencineros y diesel y eso le reportaba un aumento de potencia y economía de combustible. Averigûe un poco más en la web y me lancé con la puesta en práctica.
Llevo 2 meses, 3.000 kmts usando acetona en el PZJ77 diesel , y he logrado un aumento en el kilometraje de aprox. un 12% , de 8.5 kmts/lt pasé a un poco más de 9,5 kmts/lt (no es malo), y notó además un aumento de potencia.
La explicación a este aumento de rendimiento es que la acetona disminuye la tensión superficial del petroleo (y de la bencina). Lo que es muy importante al momento de ser inyectados, ya que genera una inyección más homogenea.
El único temor que tenía al comienzo era que,como la acetona es altamente corrosiva a las gomas pudiese traer algún problema a la línea de combustible, pero él que no se atreve no cruza el rio....
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se me borro el post anterior, te comento a la rapida ahora.
jaja
La preocupacion por las gomas es innecesaria ya que la misma bencina es corrosiva con las gomas, por lo tanto las mangueras d las lineas, son en flexibles o en una goma tratada para este uso.
El aumento de potencia pienso que se debe q la acetona aumenta el octanaje del combustible, por lo que necesitas menos aceleracion para alcanzar velocidad y rpm deseadas.
Saludos