Luego de morir temporalmente el 5.0 por culpa del modulo de encendido ya esta rugiendo nuevamente ....
Con el peso del V8 la parte delantera del Bronco bajo demaciado, mas que lo original y aun falta el bumper-winche asi que me traje un par de espirales con levante moderado de 1-1/2 a 2" calculando que con eso quedaria bien dado que con los STD estaba muy bajo y golpeaba el carter en algunos momentos.
Todo bien, incluso al compararlo se veia que las espiras adicionales eran las adecuadas claro que no contaba con que los espirales nuevos tenian la seccion de la espira de mayor diametro.
Lo que parecia un levante de 1-1/2 a 2" termino siendo de 3-1/2"
, claramente no comprmian lo mismo, desconozco si existe diferencia entre los espirales originales 6L y 8V.
Cuento corto no me gusto, asi que corte y enderece la ultima espira para el apoyo y ahora solo levanto 1-3/4 a 2" y quedo derechito.
Imagino que Fantasma4x4 (para variar) tenia razon y debi comprar los STD.
