TwistedAndes - Ver Mensaje Individual - Ayuda para comprar un 4x4 (mi experiencia es nula...)

explorer94 · 26-08-2009, 17:18:42

Estás mezclando peras con manzanas, como dices, tu desconocimiento de los vehículos 4x4 se hace evidente.

Un tutorial para que te definas:

1. Hay 2 tipos de vehículos 4x4: los todocamino y los todoterreno. LOS DOS SON 4x4, pero un todocamino NO TIENE REDUCTORA (4Low ó Dual). La reductora permite tirar como un tractorcito, generalmente reduce las marchas a la mitad (es decir, la primera se convierte en una 0.5, la segunda se convierte en una primera, etc.). Esta característica permite aprovechar mejor el torque del motor, ya que a baja velocidad las RPM están sobre las 3.000. Además, sirve para bajar pendientes pronunciadas de barro SIN TENER QUE FRENAR.

De los modelos que mencionas, entiendo que los siguientes son todocamino:

- Daihatsu terios 2001 $3.690.000
- Daihatsu Terios SX 2000 $3.890.000
- Honda CRV 1998 $4.290.000
- Mazda Mvp 1998 $3.650.000 no lo conozco
- Subaru Forester GL 2000 $4.300.000 si es automática, la mecánica tiene reductora
- Subaru outback 2.5 165hp mt 1999 $4.500.000 no sé si tiene reductora

Como resides en la XI región, para mayor seguridad yo iría por un todoterreno con reductora, y descararía los todocamino.

2. Que tenga winche, por si te atascas en un camino de barro.

3. No todos los todoterrenos son iguales, hay unos más aperrados que otros. Esto se ve en el despeje al suelo, ángulos de ataque y salida, etc. Incluso, pueden tener diferencial trasero con algún tipo de bloqueo (LSD) que algo sirve. Por ejemplo, hay unos Grand Vitara y Grand Nomade (no sé de cuál generación) cuyos despejes y ángulos dan pena. Si los caminos por los que vas a transitar son irregulares, yo los descartaría.

4. Los land rover tienen fallas carísimas. Yo los descartaría.

5. Las camionetas, aunque no están en tu listado, son peligrosas en caminos de ripio cuando van descargadas, a pesar de ser 4x4.

6. Luego de aplicar mis filtros, no quedó ninguno de tu listado. No obstante, te recomiendo 2 caminos: parte por uno sencillo y conocido (ej. Grand Vitara (no el que no tiene despeje) o un sportage (no el de última generación)) ya que será más barato de repuestos y gastará razonablemente la bencina. O toma el camino del experto y compra un buen 4x4 desde un comienzo (ej. un toyota o nissan) pero puede que esto último se escape de tu presupuesto.

26-08-2009, 17:18:42	#7
explorer94 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: San Pedro de la Paz Edad: 52 Mensajes: 113	Re: Ayuda para comprar un 4x4 (mi experiencia es nula...) Estás mezclando peras con manzanas, como dices, tu desconocimiento de los vehículos 4x4 se hace evidente. Un tutorial para que te definas: 1. Hay 2 tipos de vehículos 4x4: los todocamino y los todoterreno. LOS DOS SON 4x4, pero un todocamino NO TIENE REDUCTORA (4Low ó Dual). La reductora permite tirar como un tractorcito, generalmente reduce las marchas a la mitad (es decir, la primera se convierte en una 0.5, la segunda se convierte en una primera, etc.). Esta característica permite aprovechar mejor el torque del motor, ya que a baja velocidad las RPM están sobre las 3.000. Además, sirve para bajar pendientes pronunciadas de barro SIN TENER QUE FRENAR. De los modelos que mencionas, entiendo que los siguientes son todocamino: - Daihatsu terios 2001 $3.690.000 - Daihatsu Terios SX 2000 $3.890.000 - Honda CRV 1998 $4.290.000 - Mazda Mvp 1998 $3.650.000 no lo conozco - Subaru Forester GL 2000 $4.300.000 si es automática, la mecánica tiene reductora - Subaru outback 2.5 165hp mt 1999 $4.500.000 no sé si tiene reductora Como resides en la XI región, para mayor seguridad yo iría por un todoterreno con reductora, y descararía los todocamino. 2. Que tenga winche, por si te atascas en un camino de barro. 3. No todos los todoterrenos son iguales, hay unos más aperrados que otros. Esto se ve en el despeje al suelo, ángulos de ataque y salida, etc. Incluso, pueden tener diferencial trasero con algún tipo de bloqueo (LSD) que algo sirve. Por ejemplo, hay unos Grand Vitara y Grand Nomade (no sé de cuál generación) cuyos despejes y ángulos dan pena. Si los caminos por los que vas a transitar son irregulares, yo los descartaría. 4. Los land rover tienen fallas carísimas. Yo los descartaría. 5. Las camionetas, aunque no están en tu listado, son peligrosas en caminos de ripio cuando van descargadas, a pesar de ser 4x4. 6. Luego de aplicar mis filtros, no quedó ninguno de tu listado. No obstante, te recomiendo 2 caminos: parte por uno sencillo y conocido (ej. Grand Vitara (no el que no tiene despeje) o un sportage (no el de última generación)) ya que será más barato de repuestos y gastará razonablemente la bencina. O toma el camino del experto y compra un buen 4x4 desde un comienzo (ej. un toyota o nissan) pero puede que esto último se escape de tu presupuesto.