Re: corona apretada?
Para salir de dudas haria la siguiente prueba.... con las dos ruedas traseras en el aire trataria de girar la rueda hacia adelante y hacia atras, y ver que pasa con lo otra rueda. Si una gira hacia adelante y la otra hacia atras y está apretado el giro, es porque mueves el peso muerto de la ruda contraria. Ahora, si una rueda se mueve hacia adelante y la otra tambien, hay un diferencial tipo LSD.
Creo que esas LUV 2,5 td del 2002 vienen algunas con lsd en el diff. trasero.
Con eso podras salir de dudas. Si tuvieras problemas en el piñon o la corona, serían otros los sintomas como ya dijeron mas arriba.
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