El 3L es mejor, aunque el 2L-T y el 2L-TE son excelentes, yo he manejado una Hilux Surf LN130 (2L-TE) con doble inyeccion y automatica, es muy buena pero los rumores de la culata es falso, es la empaquetadura de culata la cual de falta un paso de agua del 4º cilindro y cuando le cambias empaquetadura tienes que agrandar los pasos, esa es la solucion.
El 2L-T es con bomba inyectora y el 2L-TE es com bomba inyectora con mando electrónico.
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