Se corta el aro central de la llanta y se suelda al revés, entonces lo que estaba hacia dentro de la llanta va a estar hacia afuera,este trabajo lo tiene que hacer un tornero para que la llanta te quede balanceada,además tienes que cambiar la valvula de posición porque queda por dentro de la rueda y tendrías que estar de guata en el piso para poder inflar los neumatico
