cuando un código dice circuito, quiere decir que es la parte eléctrica con problemas. aunque eventualmente puede ser un componente mecánico ( como lo mencionan arriba la tapa de combustible, el canister, conectores o mangueras, etc)
bueno la camioneta tiene un sistema que acumula los gases del estanque de combustible y los envía a la admisión cuando lo requiera (sistema EVAP).
ver vídeo explicativo:
https://www.youtube.com/watch?v=5gynyctFZMw
resulta que dicho sistema es controlado electrononicamente por una válvula solenoide que da el paso a los gases o no, el computador calcula cuando es el momento de abrir esa válvula.
entonces en algún punto del circuito esta con problemas
puede que tengas un corto circuito en los cables
puede que tengas una aislacion por algun cable cortado
puede que tengas un conector defectuoso
o puede que la valvula solenoide este en corto y no funcione.
para eso tienes que encontrar el diagrama eléctrico y ver el circuito.
como eso es difícil de conseguir lo mejor es que identifiques la ubicación de la válvula y la revises visulmente, sigue el cableado en busca de algún corte o defecto.
si tienes suerte puede que encuentres algo cortado.
en caso que visualmente no encuentres nada
hay que empesar a medir, puedes hacer pruebas de continuidad con un tester multimetro entre la ECM(computador de motor) y los pines de la válvula.
si no estas capacitado para hacer el diagnostico es mejor que lo lleves al doc.