Cita:
Empezado por steelwork
Lo mas logico seria primero probarlo primero con las 32" que piensan colocarles,obligado sera el body,ya con eso desaparecera lo enrrollado,ojo,van a aparecer otros "detalles" que mejor ni comentar aqui,el 2,5 no es motor, ni en fuerza ni calidad, para mover neumaticos mas grandes.
saludos.
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Steel ... la verdad es que no tenemos pensado cambio de neumaticos .. a lo mas podria se un 31 ... pero no mas .. e ahi por que buscamos el cambio de coronas .... Sobre la calidad estamos claritos .. jejej pero eso dejemoslo de lado .. por eso estamos viendo el tema del cambio de coronas .. no queremos nada extremo solo una que otra salida Off Road .. pero no para yipearlo
Estos primeros dias que he manejado el galloper con intercooler quede soprendido con lo agil que se nota en relacion a solo con turbo ... si bien en 1era y segunda hay que llevarlo bien aariba el motor para poder tomar velocidad en carretera se comporta bien ... pero lo que me preocupa es el tema de que a 120k/h ... vaya en 4000 rpm ... Es mas por dejar mas olgado el motor el cambio de coronas ...
Gracias una vez mas y quedo atento a mas comentarios ...