Hola Fernando
Cada uno de los modelos que estas viendo tienen lo suyo
Yo tuve un Arctic Cat 400 del 2008, carburado, la verdad es que sin ser conocida la marca en Chile ya tenia referencias de la marca por que en nuestro grupo andaban dos 650H1 antes del mio
El AC es un tractor, son de mecanica simple, aperrados y carne de perro. El bloqueo manual es igual que un ARB si quieres, bloquea al 100% y no se desconecta como otros tipos de bloqueo
El 550 inyectado anda muy bien y es de los mas economicos en cuanto a rendimientos, alcanza 10km/lt facilmenete, incluso mas, a diferencia de otros modelos que estan bordeando los 6-7km/lt, claro que con neumaticos mas grandes y cargados
Can am 650 tambien es rico motor, Rotax anda muy bien, ese motor siendo 650 no tiene nada que envidiarle a un 800 de otra marca, y tienes la gracia de poder homologarlo, que para travesias como tu quieres es como al poder salir sin problemas a caminos publicos
La Honda no la conozco mucho, no se que sistema de transmision trae, pero al menos la Rincon 680 viene con caja automatica igual que la de los autos, no asi el resto de las marcas que es con sistema de Correa CVT, la cual en algunas ocasiones por falta de refrigeracion o kilometraje se corta
Polaris anda bien, es mas suave de suspencion, el 550 debe tirar fuerte, yo actualmente tengo un Polaris Sportsman 800cc EFI y anda muy bien, es suave, el motor tira mucho e incluso te permite "jugar" en las dunas, dentro de lo que se puede en este tipo de motos
Pero en compracion con el arctic Cat hecho de menos varias cosas, como el recorrido de la suspencion, la altura de despeje al suelo, el bloqueo al 100%
Metete a
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Hoy en dia en el grupo estan andando casi todas las marcas del mercado, salvo Kawasaki y Suzuki
Saludos
Enrique