Cita:
Empezado por guille_4x4
No es por nadar contra la corriente PERO yo a la dmax v6 le ponía bencina de 95 octanos y realmente el rendimiento dejaba bastante que desear sin importar las bombas en las que hechaba bencina. Ahora usando bencina de 97 de Copec el rendimiento mejora pero muy leve pero el motor se siente con mucha mas potencia y mas ágil (tengo la pata pesada) y para probar use la Shell 97 vpower y ahí si que se nota el rendimiento mejora a mas menos 1 km/litro mas andando aquí en la ciudad y en carretera debe andar por ahí o un poco mas.
Conclusión PARA MI :
-el uso de 95 mal rendimiento
-el uso de 97 Shell MEJOR RENDIMIENTO y notoriamente mas ágil el motor. 
Saludos desde Talca |
No se trata de nadar contra la corriente, el ojicrometro es un instrumento muy impreciso , depende que quien lo mida....
, el convencer a los convencidos es un trabajo inutil, si no tiene un motor de alta relacion de compresion ( + 9.4:1 ) es inutil usar altos octanajes , el 90% del parque solo necesita 93 octanos.