[andres785]

La idea era poner otra caja de LUV, ya que la idea es mantener la linea de la marca. Ya hay una mezcla con Toyota en los diferenciales pero esa es otra historia.

Desacoplamos la transfer de la caja y para ver como seria poner otra igual y vimos que era muy dificil poner otra transfer de luv ya que habia que sellar la entrada de la caja, es decir hacer un flanche con un reten, etc que impidiera una fuga de ATF. Se veia bastante dificil asi que decidi que lo mejor era buscar una caja divorciada. Calzo perfecto la de Trooper y adicionalmente tenia la ventaja que el mando de la palanca va unos 15 cms hacia adelante lo que permitiria dejar las tres palancas cerca, asi no tenia que inventar ningun sistema de varilla o piola (ya tenia una palanca de cambios con piola guardada que me permitia hacer algo)