Cita:
Empezado por OAM
Correcto y en este caso no sirve una CV, para crucetas deben estar paralelas la salida de la caja y del diferencial, si el diferencial esta decentrado solo se suma el nuevo angulo y la resultante es un mayor angulo de trabajo para las crucetas.
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Eso, y si consideramos que voy a instalar espirales, el guiado del tren trasero es mucho mejor que es de hojas de resortes, por lo que no habrá cabeceo en el diferencial.