¿Cómo quedaría en un TLC fj45?
Excelente, más potente y con más torque que un 2f y más económoico, revisa aquí:
http://businesschat.reocities.com/Baja/3480/diesel.htm
¿Crees qué se le puede acoplar la caja de 4 marchas que trae este toyota(año 81)?
Sí, en la misma página indica que puedes usar la campana de Advance Adapter para el V8 350.
¿Cúal sería el rendimiento aproximado que se esperaría en dichas condiciones?
Creo que entre 6 hasta 10 Km/l, dependiendo de los neumáticos, coronas y caja 4ta o 5ta y la pata. En otros vehículos que revisé en internet daba hasta 12 Km/l
La gracia de este motorcito es que tiene los mismos soportes de motor que un 350 y la misma apernadura de caja, sólo es un poco más largo y ancho, y con unos kilitos extra (como 120)
En los TLC entra perfecto pero tiene que tener caja de dirección externa, es decir por el lado exterior del chasis.
Quien tenga un TLC con V8 350 y dirección Chevy y quiera cambiarlo por diesel, este es el motor ideal, no hay que hacer ninguna adaptación, salvo revisar el radiador, líneas de combustible, frenos con hidroboost, conexión eléctrica que es muchísimo más simple que un TBI