Suscrito!..., me gusto
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El que sea bolt-on es genial, y si mas adelante necesitas algo, me avisas.
Para hacerlo andar, consigue el distribuidor, y le instalas cualquier carburador encima con un simple adaptador. Tengo uno de 2F que lo eh visto trabajar bien con v8.
No olvides cebar la bomba, se hace con un adaptador y un taladro, hasta que levante presión, antes de darle arranque. Y en algún momento revisar bien las paredes de los cilindros como dijeron por ahí, si están buenas, dale...!