[OAM]

Lo de la bobina es interesante, te cuento mi experiencia.

Mi CJ es con encendido electronico, es decir con modulo de encendido. La bobina tambien se calienta mucho compre una Blaster 2 y me duro como un año y medio.

Pense que podria haber afectado la vida util el hecho de ir apernada al lado del motor y que los constantes calentones podrian haberla dañado poco a poco hasta que murio difinitivamente en unas competencias en donde el motor se calento como munca.

Compre una nueva Bosch para salir del paso y tambien note que se caleinta mucho asi es que la saque del lado del motor y la instale en el tapabarro, ahora tengo la duda si es por mi sistema de enecendido, me falta algun filtro, rele o algo asi o era por estar apegada al motor, aun tengo la duda.