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Empezado por jcp
Estimados; un saludo a todos los Mitsubishi Owners
Hace una semana atrás hice una consulta en el oro general pero debí hacerla aquí en los especialistas Mitsubishi.
Resulta que la Mitsu es una montero 3.0 V6 automática del 2005 con todas su mantenciones en la marca hasta los 50 Mk y ahora tiene 82MK. con mantenciones particulares.
Todo comenzó cuando viajando al norte la caja daba tirones al ponerla en D, desde que se sentía entrar la 3a a la Directa en forma automática ; así también al activarse el KD para adelantar o en una pendiente después de la 3a marcha se va a neutro y con un par de tirones pasa la D.
Lo hace en frío y en caliente.
Se llevo al concesionario Mitsu en la Serena y el scanner arrojo cero fallas, ningún código, incluso se muestra como el computador ordena la secuencia de los cambios a las 2500 RPM pero por alguna razón la caja esta relentizada en responder. Revisaron el aceite y esta Ok, en color, olor y nivel; indicando que posiblemente podrían ser las solenoides que estuviera alguna mala. Ya que la caja no patina, tiene fuerza (yo no se precisar cuando esta patinando una caja)
Ahora ya en Stgo, la van a enviar a un especialista ya que parece que se debe entrar a picar.
Yo al manejarla por un largo tiempo y comparándola con otra caja automática noté que la primera marcha (de 1a a 2a) la pasa en algunas oportunidades a las 3500 RPM y en otras a las 2500 RPM y no se si es por la posición del acelerador o hay también algo malo ya que esta caja no trae botón sport o el OD solo tiene un Hold que es para hielo y siempre esta desactivado.
Si la palanca de la caja se pone en 3a, los cambios pasan bien tanto al acelerar como cuando rebaja incluso el KD en un adelantamiento entra ok sin tirones.
Ahora; cuando se pone la palanca de la caja en D después de que pasa el 3er cambio automático a una velocidad de + 80 km/h comienza el baile de que se va a neutro, cae el tacómetro de 3000 RPM a 2000 RPM y ahí entra la D.
Que creen ustedes que podría ser ?????
así también hemos encontrado 3 talleres especialistas en transmisiones automáticas :
ALNAVAL en recoleta
MASA en puente alto
HIDROMAC en mapocho
Cual creen ustedes que tiene más experiencia y lo principal honradez para diagnosticar ya que podría ser una tonterita no creen ???.
Toda ayuda será agradecida
Saludos cordiales,
JCP
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Estimado, el otro post pusiste que el problema comenzo cuando cambiaste el aceite de la caja, según he leido son bien mañozas las cajas mitsubishi con el aceite y es sabido que no se comportan igual con un aceite que no le corresponde.....mira el siguiete link puedes encontrar mayor información.
http://mitsubishigalloper.mforos.com...-2-automatico/
Ahhh y como dicen en el link no confies a ciegas en el concesionario.
Saludos, Ronald.
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RonRider
Mitsubishi Pajero TD 2.5/99cv/1993...Automatico.