Cita:
Empezado por jcp
gracias por colaboracion Vmalejandro, efectivamente hemos realizado esa prueba y el problema solo lo hace en algunas oportunidades. 
da la sensaciòn de que desde la 3a a la D a veces quedara como en neutro entre un cambio y otro es decir; suelta la 3ra y queda en neutro, da unos tirones y luego entra la D. |
Si quedara en "neutro" como dices manteniendo la aceleracion las revoluciones se dispararian ( lo hacen ?). Eso que describes me paso en un Subaru y segun lo poco que entiendo eso es cuando patina , osea los cambios a veces no pasan de una, si no que hay una demora con tirones suaves ( en realidad lo senti como un balanceo con perdida de velocidad). Le cambie el aceite por uno sintetico de buena marca y filtro original, hice el re-learn y nunca mas, quedo incluso mejor que antes que patinara.