Cita:
Empezado por Tapage
Yo me sigo inclinando siempre por un LQ9 .. el L92 me parece que aún es un motor caro para conseguir completo y andando .. ( a no ser que tengas un super dato por allí en la manga )
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Sí, el L92 es la opción más cara y además tengo que cambiarle el múltiple de admisión, por uno de LS3, con sus correspondientes fuel rails e inyectores.
Claramente el LQ9 sigue ganando en precio/beneficio.