Re: problema de feno y motor en tlc
La membrana del servo está rota y deja filtrar vacío directo al motor lo que hace que se apague. Escucha de donde viene la fuga de vacío. Puede ser tambien una manguera rota o un acople defectuoso, aunque me inclino más por el servo.
Desconecta la manguera que va del motor al servo, tapa hacia el motor y arranca el TLC. Pisa el freno con FUERZA y si se apaga el motor no es el servo
Saludos.
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