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Empezado por Gonzalo Bravo
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Empezado por HAKUNA
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Empezado por Cougar Xr7
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Empezado por Gonzalo Bravo
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Empezado por HAKUNA
nice, estaba viendo, que es bien corta para meterla entre medio de una tranfer hilux y la caja samurai, pero para andar en high con coronas 4:56 tendría solo la 3era que es muy reducida :S.. que crees tú Gonzalo, servíra?.. tendría que meter 35  ..
saludos
hakuna |
Wait, no cachastes que los specs eran puro ueveo :?: |
Yo puse una caja SM 318 (impala 3 cambios) recortada ente el motor y la caja de 5 del Rocky, despues viene la tranfer, en total 30 cambios pa jugar :D |
no será muy grande?.. yo estoy cabezeandome con este tema, ya que tengo el diferencial centrado atrás.. quiero de todas formas meter una tranfer hilux, pero como es 1:1 en high no me sirve sola, necesito meter otra caja entremedio, que sea chica y que me de algo igual, o minimamente mayor a 2:24 que me da la tranfer sj 413, en high.. esa cajita de chevy no me sirve mucho, aunque no se que sería al perder esa reducción para 33"..
alguien se le ocurre algo?, que caja podría servír?
saludos
hakuna |
Qx no :?: Si tienes un 2,16 :?: |
osea a 2,157:1; debería de andar nice.. quedaría con buena low
1era 3.65 * 3,746:1; ( 1era caja chevy) * 2,57 ( low hilux, aunque no estoy seguro, la idea era poner la del 98 en adelante) *4:56 en los diferenciales.. humm, como sería tons..
krawl ratio: 159.97????? o toy calculando mal?
..
alguien sabe los pro u contras de andar todo el día en 2da?, pregunto por la chevy..
saludos
hakuna