Re: Revoluciones Blaster
el blaster no necisita corte de rpm , el corte de rpm es tu oido si llevas mucho rato el blaster enrroscado es obio que lo vas a gripar o si subes una duna y lo llevas en 3 a fondo tienes que irlo mangiando para no gripar y si llevas el acelerador a tope es obio que tienes que tienes que meterle otro cambio,ahora si no te resulta ve por un 450 , el blaster es de 200 y al pareser no cumple tus espectativas,saludos
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