Cita:
Empezado por hakon
para que quieres el medidor? con el pudo ruido del motor sabes cuando debes pasar el cambio... ademas lo motores 2t trabajan a una buena cantidad de rpm... la curvas del blaster llegan a su peak con el escape std como a 8000 8500 rpm con otros escapes baja un poco pero siempre cercano a los 8000...
no estoy seguro pero el cdi no corta rpm???
saludos |
Osea no nesesito tanto un medidor, solo un modo de no pasarla en revoluciones por ej si voy subiendo una duna en altas revoluciones y siguen aumentando pero no me da para pasar otra marcha cosa que a cierta rpm corte y no se pase en las rpm, asi como lo tienen los jeep