Cita:
Empezado por cristian quijada
lo del embrague empesaria por revisar la piola desconectarla de la horquilla y ver como corre en la funda capas que este a punto de cortarse y se este apretando, si no fuera eso entraria a picar y sacar caja y revisar kit de embrague, los del cardan entiendo que es donde acopla con el piñon de ataque si dices que gira mal lo mas probable que sea rodamiento del piñon de ataque y producto del giro obalado se deterioro el reten y se produjo la fuga de aceite saludos...
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muchas gracias, voy a revisar
ojalas q sea la piola