que tal estimado... yo tambien tengo un tlc similar al tuyo, y el rele que esta debajo de la guantera es solo para calentar la bujia, te cuento que al momento de dar contacto comienza a calentar la bujia incandescente (son solo para la partida) y luego de unos 10 o 15 segundos el temporizador actua y quita la corriente a la bujia entonces es cuando das el arranque con el petroleo ya "calentito"... de ahi en adelante el motor sigue andando por inercia, al menos en el caso del b y el 3b que conozco yo, y las formas de detenerlo son o cortando el paso de petroleo hacia la bomba ( el parador que traen los bj hacen esto), o cortando la entrada de aire... incluso sacando la llave de la chapa el motor sigue andando...
te recomiendo que ataques por otro lado el problema como dicen los otros dos amigos, el problema debe pasar por la alimentacion de petroleo...manguera filtro etc... al menos yo descarto el rele...
saludos!!!