[torque]

Jajajaja, disculpa porque me de risa pero eso de que tu mecanico lo rebizo y no sepa cual esta malo, estamos hablando de que el mecanico no es buen mecanico de partida jijiji... asi que como recomendacion cambio de mecanico altiro no mas jijii...

Bueno de partida el primer sensor es un sensor Hall de 3 pines, los cuales tienes Vref, masa, señal. Hay tienes que pinchar con un osciloscopio y ver las señal del sensor que tan pura es si es que no tienes demacias variaciones, ya que la señal de veria ser cuadrada, con un pick maximo de 5 (V), tambien deves verificar su alimentacion al sensor, ya que los sensores hall son alimentados no generan su propio voltaje, verifica que tenga la alimentacion de bateria o similar, tambien ver que tenga buena masa... eso a grandes rasgos la verificacion...
Con respecto al modulo lo mismo, ver su alimentacion, la señal de la computadora, la masa y otra señal... pero lo mejor es poder probarlo con un probador de modulo, para verificar de mejor manera...

Espero a verte aclarado algo, pero lo mas probable que aya fallado el sensor hall (sensor CMP) ya que suele fallar harto este tipo de sensor en el sistema de encendido de los samukas.

AAA tambien se puede adaptar el sensor de un VW no recuerdo el modelo, pero es muy similar al original del samuka, pero hay deves perforar el distribuido y hacer calsar la ranuras, y varias cosas mas, aunque del sensor que te estoi hablando sale 35 lukas V/S 188 lukas del samurai jijii

Un abrazo, cumpa. veremos si se puede seguir ayudando... cualqur duda haga la saber.