Re: Dakar 2011
Yo creo que muchos hemos tomado progresivamente mas riesgos en las competencias a medida que pasa el tiempo, pero lo mas importante es que sin duda las medidas de seguridad deben ir de la mano.
Cesar no tenia cinturon de seguridad, y por eso se golpeo muchisimo en todas las vueltas, pero si la jaula no hubiese sido construida con los estandares FIA, la carroceria se habria aplastado y otro seria el cuento.
El vehiculo puede fallar mecanicamente, el motor, la direccion, los frenos, etc. pero si los tripulantes cuentan con una butaca y cinturones firmes en sus anclajes, un casco, una jaula como corresponde, (que debe resistir en forma vertical 7 veces el peso del vehiculo), las mallas de las ventanas que tienen por objeto no dejar salir los brazos, podriamos tener un impacto o volcamiento del que practicamente saldriamos ilesos.
Cuidemonos entre todos, esta es una tarea cultural.
Saludos a Cesar y a todos
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