Cita:
Empezado por Unklemox
Ahora que miré un rato la foto del mensaje anterior me di cuenta que ese agujero que dices que queda libre en el sensor presure (SENSOR MAP) ese va la parte que te indico por medio de una manguera, conducto o manguito. El motor te trabaja asi de mal por la sencilla razon que no está midiendo la presión absoluta del multiple de admisión, ademas de estar succionando aire por esa pieza marrón que va apernada al multiple.
Aquí te dejo otra foto.
Me parece que hasta es el mismo, mas claro dificil, cierto???
Saludos. Y manos a la obra.
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exato, es asi, otro detalle es que el map tiene que ir con ese filtro
y las valvulas solenoides solo funcionan cuendo el vehivculo va en carretera y en carga parcial metiendo gases de bencina denuevo a la admicion asi bajando las emiciones contaminantes