MMM bueno , no van en la entrada del carburador sino que en la salida , obstruyen el retorno de forma controlada van controlados mediante el vacio , por lo que sirve para turbos , y para inyectados tambien por que obiamente no va a meter mas vencina , pero si impide que los inyectores se queden sin presion sobre todo a altas RPMsosea la mantiene .
Segun fabrica levantan 35 PSI pero puede aumentar si se le cambia el resorte interior ( solo 300 pesos como mucho y 2 minutos de trabajo) es muy facil . La presion se puede regular mediante un perno muy facil de utilizar .
Gracias y saludos
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