Dale una mirada a este post de la semana pasada, tiene harta info y con final feliz.
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=74399
Respecto del cambio, si sacas el carter solo vas a lograr sacar 50-60% del aceite, el resto queda en el sistema incluido radiador y mayormente en el convertidor de torque. Para sacarlo todo tienes que cambiar con máquina (Batallglia lo hace y creo Douglas) o sino soplando por la manguera que sale del radiador de aceite. También puedes hacer funcionar el motor unos momentos para que el aceite circule (pasar de P a D y N) y logre salir más pero hazlo con cuidado para que no funcione en seco.
Si quieres que mejor la revise un experto también he escuchado buenos comentarios de Alnaval...al parecer no son de los que te tiran un ppto millonario a la primera y son honestos (no los conozco, solo comentarios de foros)
saludos