Re: problemas 4wd
Cierto, es normal, pero no por la homocinéticas ya que estás si están diseñadas para traccionar y doblar.
Los vehículos equipados con doble tracción que no tienen diferencial central sufren de este problema que se debe a que las ruedas delanteras tienden a desplazarse más que las traseras al doblar (mientras más doblas más se nota).
Si estás sobre arena barro o ripio no se nota ya que las ruedas puedan patinar, pero sobre pavimento seco la cosa cambia ya que no existe nada que compense esta diferencia de giro.... resultado, "empieza como atrancarse y da saltos"
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