Cita:
Empezado por payo_
Lo mejor es lo que diga el fabricante. Leer el manual del propietario (cosa que poca gente hace) o conseguirselo y luego leerlo, lo demás es parte de discuciones bizantinas.
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Ups... ese consejo esta bien para empezar con un vehiculo nuevo, pero cuando comienzas a modificar relación de compresión y otros retoques más, deja de ser bizantino el tema.
También es discutible la información de un manual ya que por ejemplo, un vehiculo que tenga un motor de aspiración normal (no sobrealimentado) que requiera gasolina de 95 octanos a nivel de mar, acá en Los Andes (800 m.s.n.m.), con 93 lo más probable es que funcione impecablemente.
Saludos