[luis el coyote]

si dices que tienes ese nivel de consumo de aceite y que adicional el agua se "desaparece" misteriosamente, debes hacer pruebas tecnicas antes de desarmar como presurizar sistema de refrigeracion, pruebas de fuga de cilindros, tomar compresion y llevar a medir el turbo, ya que las fugas de aceite podria ser por desgaste de los bujes del turbo y comenzar a consumir aceite sin necesidad de expeler humo azul, tambien podria ser por retenes de valvulas o anillos gastados y la fuga de refrigerante podria ser por el sello del radiador de motor y como este esta caliente se evapora y no deja marca, o bien empaquetadura de culata y tampoco ves el vapor por el escape, haz todas las pruebas antes de desarmar, ya que hay bastante diferencia entre un turbo malo, un trabajo de culata o un ajuste completo.