Entre correr el riesgo de que un "taller autorizado" meta la pata con la caja ya sea echando el aceite equivocado o no siguiendo el procedimiento específico para el reemplazo y realizar lo que sugiere el fabricante que es no revisar ni cambiar antes de 100k prefiero esperar.
En cualquier caso ya con 40k he revisado todos los demás aceites y han salido todos en impecables condiciones.
Hay que acordarse que después de todo es un Toyota
