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Empezado por STYLEDUCK
YA Mande la culata a la rectificadora las grietas que tiene son productos del demasiado torque que le dieron ademas cambiaran los retenes de valvula eso por el lado de la culata.
Desmontare los pistones para revisar si los los metales y anillos estan en buenas condiciones.
Tengo una duda a que se refieren con que los anillos no esten en linea....????
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los anillos tienen un espacio que creo q se llaman aceiteros q es precisamente para lubricar el cilindro, creo, y los espacios no tienen que estar en el mismo lado, para que no pase el aceite hasta el final o algo asi; eso me explicaron cuando lo mande a ajustar