Cita:
Empezado por trepacunetas@hotmail.com
NO SERA MUCHO MEJOR REVISAR ESTANKEDAD DEL SISTEMA DE REFRIGERACION CN INSTRUMENTO ANTES DE DESTAPAR CULATA .... OJO SI UNA VEZ EL MOTOR CN TEMPERATURA Y CN EL RADIADOR DESTAPADO BOTA MUCHAS BURBUJAS DE AIRE CN VAPOR ...CAGO CULATA ...ESO ES FIJO ...PERO KE LAS BURBUJAS SANGAN RELAJADAS .OSEA LENTO A UN RITMO PAUSADO ESO INDICA NORMANLMENTE UNA PEQUEÑA TRIZADURA O TORSEDURA LEVE DE LA CULATA ENTRE EL CILINDRO DOS Y TRES ..NORMALMENTE ,,  |
Por su puesto que si, antes de destapar el motor habría que medir compresión, ver burbujas y oras cosas, solo lo comenté como posible opción.
Ahora también puede ser simplemente AIRE dentro del sistema, algunos vehículos traen una válvula de despiche. Hace tiempo atrás estube como dos semanas con problemas de temperatura (en el motor..
) y era aire que quedó dentro después de cambiar una manguera.
Saludos.