El motor es rico, pero el problemas es la caja, no tanto por el hecho de que la de Samurai sea algo mas chica sino que el embrague es bastante mas chico y debido a que la campana no es apernada no tienes forma de usarla con otro embrague. El embrague Samurai ya quedada chico para el 1.6 MPFI, imaginate para ese.
Al usar la caja de Vitara pierdes las reduccion en alta por lo que lo deben suplir con unas coronas EXTRA reducidas o acoplar una transfer de Samurai a la salida de la caja o transfer Vitara.
El mismo caso para una caja Toyota.-
Ojo que la caja del 2.0 es bastante mas grande que la del Vitara 1.6.-
Esta es una 2.0 2WD al lado de la de Samurai:
