q tal amigos de twisted andes
estuve un poko desaparecido x asuntos de pega, pero les cuento q ya conecté mi manómetro y quedó filete.
la vd, el tornero le pega N a la cuestión y me fabricó la pieza.
les cuento, pal q le interese, en el GV II esa tapita que está al lado del sensor de presión original es una tapa del block, y la sacan con una allen de 6 mm. Ahí pueden conectar la pieza metálica q mandas a fabricar, ojalá de bronce, y en esa conectas el sensor que viene con el manómentro, con esto se evita alterar el sistema de fábrica del vehículo.
yo saqué la tapita y conecté el sensor del manómetro en esa parte y les cuento que funciona filete....en ralentí está entre 25-30 psi y cuando lo aceleras marca alrededor de 80 más menos......luego subiré unas fotos, pero el experimento funcionó bastante bn y el tornero 100% recomendable.
graxs por los datos
sL2s