el suzuki tiene obvia ventaja por su bajo peso, y si quieren más potencia pongan un 1.6 16 válvulas inyectado y listo, eso es más que suficiente para ganar un año y salir 2do el siguiente en las 24 horas de Atacama compitiendo contra puros monstruos V8 y el toyota tiene una obvia ventaja por tradición, firmeza, confiabilidad y capacidad de configurarlo como quieran, pueden dejarlo hard top o absolutametne convertible, y parece que sólo los Jeep CJ, YJ y TJ (aparte de algunos Willy's) pueden hacer lo mismo, además le pones un V8 potente y no tienes que cambiar las cajas ni los yugos, como los Jeep.
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