Estimados
Antes que nada, los saludo cordialmente, acabo de registrarme, pero llevo ya un par de meses revisando el foro, leyendo distintas zonas, sobre todo la de proyectos (las del 4x4 a 6x6 me interezo mucho porque soy dueño de una blazer 89 jeje) y las de raids y paseos, para ver imagenes y videos...
Estoy ad portas de comprarme una 4x4, ya sea todo camino o todo terreno, que me ha quedado mas menos claro cuales son las principales diferencias, donde lo mas importante es el diseño, fiabilidad de la mecanica, disponibilidad de repuestos y valor de los mismos, el consumo no es tan relevante dado que solo la usaria los findes y para salidas a nieve, viajes a la playa, y cosas asi. Me he formado una opinion gracias a la informacion que he leido aqui, pero tambien debo poner en la balanza la opinion de mi señora, y la presencia de mi primera hija de apenas 3 meses. El asunto es que me habia convencido de la XL-7 año 2002-3 aprox, por el tema de disponibilidad y valor de los repuestos, y el hecho que cuenta con reductora peeeero, a la patrona no le gustó el tema del espacio interior (es que se acostumbro a la Blazer jaja). Mi segunda opcion es la Path de los mismos años, pero esteticamente mi señora dijo que nop, asi que descartada
. La 4runner me alcanza, pero pierdo un par de años. Entonces, llego al dilema de la Montero Sport 2001 o la Kia Sorento. La montero se que es buena, pero me asusta el tema de que al parecer los repuestos son algo caros, y desconozco como andara la Sorento en este aspecto. Tengo claro que Japo es mejor, pero los Koreanos creo que andan bien en gral....
algunos requisitos:
- Que sea bencinera,
- que de a lo menos 6km/l en ciudad. (la montero apenas llega a este consumo, pero lo alcanza manejando tranquilamente, creo)
- que no sea un problema encontrar repuestos, y que tengan un valor excluyente (como serian Land rovers, y otros asi).
- maniobrabilidad, pensando que en que mi Sra. tambien tendra que manejarla.
- Mejor si tiene reductora manual, aunque si el sistema electronico como la Sorento, X-trail, y otros es confiable, ningun problema.
- Diseño y comodidad interior (chiches varios, etc..)
- Solo sería para Off-road suave y ocasional (viajes al sur, playa, nieve)
En resumen jaja, las preguntas serian las siguientes:
- ¿como andan de valor y disponibilidad de repuestos ambas?
- ¿precio de cambiar correa o cadena de distribucion, segun corresponda, y mantencion general para partir de 0 una vez comprada? porque ambas se encuentran con mas de 100.000 km..
- ¿cual es menos panera? algun mal crónico???
- ¿equipamiento de seguridad?
Que conste que he leido casi todos los hilos donde hay informacion respecto a estos, pero igual tengo estas dudas...Por la paciencia y la info que puedan darme, muchas gracias colegas.... apenas venda mi blazer, voy a juntar una chauchitas pa armarme un zamuka con el cual hacer mis primera armas en jeepeo mas duro
(pero que no se entere la patrona jajajajaja)