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Empezado por ivo bakulic

Amigos finalmente despues de hacer todas las pruebas de presion,limpiar inyectores y revisar conecciones el motor partio;(habia un cable del computador mal conectado), el motor anda parejo y arranca bien , lo tuvimos andando unos diez minutos para ver las posibles fugas y ver si bajaba la aceleracion ya que partio acelerado y despues deberia bajar el ralenti , pero no bajo , asi que revisamos la valvula iac estaba muy abierta la regulamos, y desconectamos la bateria para resetear el computador , al volver a conectar la bateria le dimos arranque y no quiso arrancar, tiene buena chispa,las bujias estan buenas , tiene buena inyeccion(en forma de cono en los dos inyectores), inyectan bencina , incluso medimos la compresion del motor y esta pareja 150 psi por cilindro, revisamos el orden de encendido esta bien , revisamos la puesta a punto del encendido tambien esta bien, tiene como 15 litros de bencina en el estanque , pero no arranca , antes de desconectar la bateria partia bien , al volver a conectar la bateria no quiere partir , no se que puede ser , sera que en caliente no parte y en frio si??? ,atento a sus comentarios , este motor ya me tiene loco , saludos....

a esta hora debe estar nuevamente frio el motor, podrias probar nuevamente jejejeej

ni siquiera tiraba a partir?, o partia y se detenia? si tienes una pistola estroboscopica, dejala conectada al cable #1 y asi vas a poder ver todas las variables del asunto, en el tbi la bencina y con la luz la chispa. acuerdate que ese motor se cala a 0 grados con el conector de avance de chispa desconectado.