Rondrigo , esa camiona es una flecha . anda como una V6 , es mas el motor ni suena , el turbo conecta a las 1800 rpms,y se siente agradablemente su empuje, es agil en carretera y despues de ponerle 5ta nunca engancharas un cambio a menos q llegues a un peaje, es el 4L tdi mas poderoso del mercado japones, tan solo la ford 2.8 la supera en torque no asi en potencia, y la ford suena como la sonora Palacios, lo unico q creo q le hace falta a un vehiculo asi de sofisticado seria un turbo timer , q lo consigues e instalas por solo , fuera de pista es bien agil pero un poco baja, trae a mi gusto y juicio el LSD mas operativo y funcional del mercado , q funciona casi como bloqueo , es lo que yo llamaria un fierrazo, q ganas de probar es motor sobre otra plataforma como la Terrano II o un auto de calle, cualquier cosa pregunta , yo manejo una a diario
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